| 1 |  | Tổng quan về trang thiết bị điện tàu 53000T. Đi sâu nghiên cứu trạm phát điện mô phỏng tàu thủy. / Vũ Chí Công; Nghd.: Ths Đồng Xuân Thìn . - Hải Phòng : Đại học Hàng hải Việt Nam, 2015 . - 86tr. ; 30 cm
Thông tin xếp giá: PD/BV 14672, PD/TK 14672
Chỉ số phân loại DDC: 621.3 |
| 2 | | Trang thiết bị điện tàu 53.000 tấn. Đi sâu nghiên cứu chức năng cấp nước và thiết kế mô hình vật lý hệ thống điều khiển nồi hơi / Nguyễn Văn Khuyên; Nghd.: TS. Trần Anh Dũng . - Hải phòng, Đại học Hàng hải, 2013 . - 97 tr. ; 30 cm + 06 BV + TBV
Thông tin xếp giá: PD/BV 11771, PD/TK 11771
Chỉ số phân loại DDC: 621.3 |
| 3 | | Trang thiết bị điện tàu 53.000 Tấn. Đi sâu nghiên cứu hệ thống điều khiển nồi hơi tự động. / Trần Văn Chung.; Nghd.: Ths Đỗ Văn A . - Hải phòng, Đại học Hàng hải Viêt Nam, 2014 . - 78 tr. ; 30 cm. + 05 bản vẽ + TBV
Thông tin xếp giá: PD/BV 12795, PD/TK 12795
Chỉ số phân loại DDC: 621.3 |
| 4 | | Trang thiết bị điện tàu 53.000Tấn. Đi sâu nghiên cứu lập trình PLC báo động và bảo vệ trong mô hình trạm phát điện. / Phạm Trung Hiếu.; Nghd.: PGS.TS Lưu Kim Thành . - Hải phòng, Đại học Hàng hải Viêt Nam, 2014 . - 89 tr. ; 30 cm. + 05 bản vẽ+TBV
Thông tin xếp giá: PD/BV 12799, PD/TK 12799
Chỉ số phân loại DDC: 621.3 |
| 5 | | Trang thiết bị điện tàu 53000T. Đi sâu nghiên cứu hệ thống điều khiển diesel máy phát / Nguyễn Đức Hoàng; Nghd.: TS Lưu Kim Thành . - Hải phòng: Đại học Hàng hải Việt Nam, 2016 . - 57 tr.; 30 cm + 05 BV
Thông tin xếp giá: PD/BV 16114, PD/TK 16114
Chỉ số phân loại DDC: 621.3 |
| 6 | | Trang thiết bị điện tàu 53000T.Đi sâu nghiên cứu hệ thống lái / Phan Thọ; Nghd.: Lê Văn Ba . - Hải phòng; Đại học Hàng hải; 2010 . - 78 tr. ; 30 cm. + 05 BV +TBV
Thông tin xếp giá: PD/BV 08276, PD/TK 08276
Chỉ số phân loại DDC: 621.3 |
| 7 | | Trang thiết bị điện tàu 53000T.Đi sâu nghiên cứu tính toán công suất trạm phát điện / Nguyễn Văn Đông; Nghd.: Th.s Trương Công Mỹ . - Hải phòng; Đại học Hàng hải; 2010 . - 98 tr. ; 30 cm. + 06 BV +TBV
Thông tin xếp giá: PD/BV 08275, PD/TK 08275
Chỉ số phân loại DDC: 621.3 |